Panigale 959
POTENCIA
150 CV (110 kW)
PAR MOTOR
10,4 kgm (102 Nm)
SEGURIDAD Y TÉCNICA
ABS, Ducati Traction Control

Esencia Superbike

La pista como un banco de pruebas, el cronómetro como juez indiscutible. Las victorias y las pole positions para nosotros tienen un único significado: la posibilidad de fabricar motos de carretera cada vez mejores. Porque competición y producción de serie de Borgo Panigale están tan cerca que conviven. Tecnología, materiales, ideas innovadoras y a veces “visionarias” dan origen a motos únicas. Como la 959 Panigale, que lleva el AND y el espíritu de las Superbike ganadoras en la pista a un nivel de prestaciones nunca visto.

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Nueva librea Corse

Las líneas de la nueva 959 Panigale Corse han sido diseñadas por una librea bicolor con el blanco que se introduce en el clásico rojo Ducati que aquí es opaco como en la Desmosedici MotoGP para facilitar el reconocimiento inmediato de la moto.

Suspensiones Öhlins

Esta exclusiva versión de la nueva 959 Panigale Corse está equipada con refinadas suspensiones Öhlins. La horquilla es Öhlins NIX30 de 43 mm de diámetro plurirregulable con tratamiento TIN de las barras mientras que el amortiguador es Öhlins TTX36 plurirregulable. Completa el sector de suspensiones el amortiguador de dirección, también Öhlins, regulable.

Prestaciones racing

El Superquadro de 955 cm³ de la nueva 959 Panigale Corse es homologado Euro 4 y tiene una potencia máxima de 150 CV a 10.500 rpm. En cambio, el par máximo alcanza los 102 Nm a 9.000 rpm. En esta versión, el motor respira a través de un escape Akrapovic homologado, también inspirado en los escapes de la MotoGP.

Equipamiento de serie

El equipo de serie de la 959 Panigale incluye: Power Mode, Ducati Quick Shift, Fully RbW y amortiguador de dirección.
Cilindrada

955 cc

Potencia

150 CV @ 10,500 rpm

Par motor

102 Nm @ 9.000 rpm

Peso en seco

175,5 kg

Equip. Seguridad

ABS ,Ducati Traction Control (DTC ), Engine Brake Control (EBC), Riding Modes

Reglaje de válvulas

12.000 Km/12 meses

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