NEXT-GEN
FULL THROTTLE
EL FUTURO VIENE FULL THROTTLE
La nueva generación de Scrambler Full Throttle está aquí: digitalmente creativa, tecnológicamente atractiva, con el look más rápido de la ciudad. Conoce el nuevo lado deportivo de la Scrambler Next-Gen. Llave. Acelerador. Ponte en marcha.
Key. Throttle. Go.
NEXT-GEN DESIGN
SO SPORTY
SOOO
SCRAMBLER
ESTILO RACING
El estilo racing se destaca por las etiquetas rojas en las llantas, el protector del cárter, el manillar más bajo, el guardabarros delantero más corto y la ausencia de guardabarros trasero que ponen de manifiesto el verdadero carácter de una moto de pista.
¡PLAS, PLAS!
La actitud de velocista queda perfectamente confirmada por el inconfundible silenciador Termignoni.
AUDACIA EN EL DISEÑO
La estética está acentuada por los colores distintivos Rojo GP19 / Dark Stealth, un esquema ingenioso para el asiento y los carenados laterales, nuevos y elegantes, que exhiben el icónico número 62.
MAKE IT YOURS
Renueva el presente. Renuévate. La nueva generación de Ducati Scrambler se redefine en contextos siempre nuevos. Destaca la relación evolucionada de la personalización con la personalidad a través de distintos colores y adaptaciones. Elige tu estilo.
LOS NÚMEROS
TIPO
L-Twin, distribución desmodrómica, 2 válvulas por cilindro, refrigerado por aire
CILINDRADA
803 cc
DIÁMETRO X CARRERA
88 x 66 mm
RELACIÓN DE COMPRESIÓN
11:1
POTENCIA
73 hp (53.6 kW) @ 8,250 rpm
PAR MOTOR
48.1 lb-ft (65.2 Nm) @ 7,000 rpm
INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE
Inyección electrónica de combustible, cuerpo de mariposa de 50 mm con sistema Ride-by-Wire
ESCAPE
Silenciador Termignoni de acero inoxidable con catalizador y 2 sondas lambda, tubos de escape de aluminio
CAJA DE CAMBIOS
6 velocidades con Ducati Quick Shift up/down
TRANSMISIÓN PRIMARIA
1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
RELACIÓN DE TRANSMISIÓN
Engranajes de corte recto, Relación 1,85:1
TRANSMISIÓN FINAL
Cadena, espiga delantera 15, piñón trasero 46
EMBRAGUE
Embrague multidisco en baño de aceite con control hidráulico
CHASIS
Estructura de espaldera de acero tubular
SUSPENSIÓN DELANTERA
Horquilla invertida Kayaba de 41 mm
RUEDA DELANTERA
Aleación ligera 3.00″ x 18″
NEUMÁTICO DELANTERO
Pirelli MT 60 RS 110/80 R18
SUSPENSIÓN TRASERA
Amortiguador trasero Kayaba, ajustable en precarga
RUEDA TRASERA
Aleación ligera 5.50″ x 17″
NEUMÁTICO TRASERO
Pirelli MT 60 RS 180/55 R17″
RECORRIDO SUSPENSIÓN (DELANTERA/TRASERA)
150 mm / 150 mm (5.9 in / 5.9 in)
FRENO DELANTERO
Disco de Ø330 mm, pinza radial de 4 pistones con Bosch Cornering ABS de serie
FRENO TRASERO
Disco de Ø245 mm, pinza flotante de 1 pistón con Bosch Cornering ABS de serie
INSTRUMENTACIÓN
Pantalla TFT en color de 4,3″
PESO EN SECO
176 kg (388 lb)
ALTURA DE ASIENTO
795 mm (31.3 in)
810 mm (31.9 in) con asiento alto accesorio
780 mm (30.7 in) con asiento bajo accesorio
DISTANCIA ENTRE EJES
1.449 mm (57 in)
ÁNGULO DE LANZAMIENTO
24°
TRAIL
108 mm
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO
14,5 l (3,83 US gal)
NÚMERO DE ASIENTOS
2
EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD
Riding Mode, Power Mode, ABS Cornering, Ducati Traction Control, Daytime Running Light*
EQUIPAMIENTO DE SERIE
Pantalla TFT en color de 4,3″, ride by wire, sistema de iluminación full LED, intermitentes LED, toma USB bajo el asiento, manillar bajo de sección variable, silenciador Termignoni, Ducati Quick Shift, intermitentes LED Ducati Performance, guardabarros delantero deportivo, protector de cárter, placas de matrícula laterales, colín deportivo, asiento específico, librea específica
PREINSTALACIÓN DE
Ducati Multimedia System
GARANTÍA
24 meses sin límite de kilometraje
INTÉRVALOS DE MANTENIMIENTO
12,000 km (7,500 mi) / 12 meses
REGLAJE DE VÁLVULAS
12,000 km (7,500 mi)
NOTAS DE EMISIONES
*Por favor, consulte con su distribuidor la disponibilidad de características. Las especificaciones y el equipamiento de la moto pueden variar de un mercado a otro. Por favor, consulte con su distribuidor local para más información
NEXT-GEN
ELECTRONICS
¡MENUDO
SALPICADERO!
Panel de instrumentos TFT atractivo de 4,3 pulgadas dispuesto en un salpicadero que mantiene un inconfundible look clásico-moderno.
Cambios rápidos
arriba/abajo
La nueva caja de cambios de seis velocidades de la Scrambler ahora está equipada con un cambio rápido, disponible de serie.
Next Gen
Conectividad
La nueva generación de Scrambler está preparada para el sistema multimedia de Ducati. Conecta tu teléfono a la moto para gestionar diferentes aplicaciones a través de los mandos del manillar.
ABS cornering
de dos canales
La versión más avanzada permite un control total del agarre al frenar, incluso en las curvas, eliminando prácticamente el riesgo de choque al girar.
Control de
tracción
Ajustable en 4 niveles de intervención que ya están calibrados y que, además, puedes desactivar.
2 modos
de conducción
La introducción del sistema Ride by Wire ha dado la posibilidad de establecer dos modos de conducción: carretera y deporte.
